| Aktuális szám |
|
2013 május
A májusi borító:
A tartalom:
DUCATI HYPERMOTARD A Ducati az elmúlt években számtalan új modellt dobott piacra, sőt a „régieket" is fejleszti. Nem csoda, hiszen hatalmas tőkeinjekciót kapott nemrég a Volkswagen csoporttól. A 26 000 eladott Hypermotard bizonyítja, hogy sikeres a motor, ráadásul most komoly frissítésen esett át.
ZX 6R 636
Már hozzánk is megérkeztek az elsô tesztmotorok. A Zöldektől kaptuk meg először, így még a havas utakon próbáltuk ki, miként teljesít. Nemsokára a versenypályán is leteszteljük, addig is olvassátok Zoli bácsi véleményét az utcai használatról.
KALANDMOTOROK A sportmotorszegmens döglődik, de a túramotor-eladások szépen hasítanak. nTalán ezért – de lehet, hogy csak a normális modellfrissítés miatt – egyre több gyártó újítja meg ezek palettáját
VÁLSÁG-MOTOROK Szerintünk inkább változás, hiszen a válság szó azt jelenti, hogy valami a normálishoz képest visszaszorult. Itt pedig egy új rendszer alakul ki, amelyben a motorvásárlási szokások is jelentôsen módosultak. A kisebb és a mindennapos használati motorok kerültek előtérbe. Utánajártunk, vajon mit érdemes vásárolnod, hogy ne csak az ingázáskor megspórolt benzin mennyisége legyen a vidámságod forrása.
VERSENYEK Mit érdemes figyelemmel kísérni az idén...
90 ÉVES A BMW
Nemrég a nagyfaterok még a berugókart rugdosták, és merev vázas BMW-kkel száguldoztak, ma pedig automatikusan állítható futóművek és kipörgésgátlók állnak a motoros szolgálatában. Hogy alakult az elmúlt 90 év a BMW Motorrad történelmében?
RC211V Az öthengeres ezres a maga korában csodaszámba ment, Rossi pedig a csúcsra jutott ennek a gépnek a segítségével. Korábbi főszerkesztőnk Ádám is.
INTERJÚ ROSIVALL ÁGOSTON Motoros futárból motorversenyzô? Igaz lehet a király legkisebb fiának legendája? Zoli bácsi ennek járt utána.
|
